Özet: Çin'den Avrupa'ya ve Kuzey Amerika'ya gelen havayolu kargo alanı, yaklaşan Noel ve Çin Ay Yeni Yılı tatilinden dolayı her yılın 4. çeyreğinde ve Ocak ayında dardır, hızlı bir şekilde ihtiyaç duyulursa nasıl başa çıkılır? Sırasıyla Avrupa'ya ve Amerika Birleşik Devletleri'ne alternatif teslimat, havayolu alanında ve iyi servis taşıyıcılarda öncelikli, terminale 2 ila 3 gün önce giriş için demiryolu ve Matson nakliye hattı kullanın.

 

Noel için stok hazırlığı nedeniyle, her yılın dördüncü çeyreği, Çin'den Avrupa'ya ve Amerika Birleşik Devletleri'ne uluslararası hava taşımacılığı için yoğun mevsimdir. Havayolları, pazar talebindeki ani ve hızlı büyümeyi karşılamak için yeterli alana sahip değil. Arz ve talebin etkisiyle, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan hava taşımacılığı fiyatı tamamen artmıştır. Tedarikçi olarak havayolları günde birkaç kez ve hatta yer ayırttıktan sonra fiyatı artırabilir. Fiyat yoğun bir süre için çılgıncadır, hatta CNY35 ~ 40 / Kg'da bile satış yapabilir (alım, teslimat, gümrük beyannamesi hariç, sadece 100kg'ın üzerindeki genel yüklere uygulanan) hariç ... Herkesin pazar değişikliklerine uyum sağlaması gerekir. Burada, önceden bilmenizi, makul ve doğru cevap vermenizi hatırlatırız.

 

Ne zaman oldu -Her yılın 4. çeyreğinde ve Ocak ayında, diğer zamanlarda daha az artış.

Nerede oldu -Çin'den Avrupa'ya ve Kuzey Amerika'dan Güneydoğu Asya'ya daha az etki.

 

Nasıl başa çıkılır?

 

1. Orta ve uzun vadeli planlar,

1.1 Yukarıdaki zamanı ve yeri önceden bilmek, acil siparişlerden kaçınmaya çalışın. Bu, havayolu şirketinin bireysel davranışı değil, tüm hava kargo pazarında arz ve talep arasındaki gerçek ilişkidir.

 

1.2 Avrupa pazarı için alternatifler, istasyondan istasyona trenle 16 ~ 23 gün arasında geçiş, bazı hızlı varış gereksinimlerini karşılayabilir,

 

1.3 ABD pazarı için alternatifler, yaklaşık 11 gün Matson Express hat transit zamanı bazı hızlı gereksinimleri karşılayabilir,

 

2. Önce yer ve teslimat hazırlığı

 

2.1 Uzay VS fiyatı.

1 hafta önceden yer kaplaması, önce alan ve sonra fiyat kullanılması önerilir. Genellikle son 1 haftada boş yer yoktur, önceden rezervasyon yapılmadan yakında gönderim yapmak zordur. Havayolundan yeni bir fiyat bekledikten sonra rezervasyon yaparsanız, alan hızla dolar. Ortak işlem sorgulama, onaylama ve sonra rezervasyondur. Çok fazla fark var, anlaması çok zor ... Dürüst olmak gerekirse, gerçekten hava taşımacılığı ayarlamak istiyorsak, bunu tanımayı hedefliyoruz. Genel olarak iletici müşteriye uzun vadeli işbirliği konusunda davranır.

 

2.2 İyi servis havayolunu seçin, kötü olanı kaçının

İyi hizmet havayolları daha hızlı ve daha kararlı olacak, yoğun zamanlarda tercih edin. Kötü hizmette olan havayolu şirketi, kararsız ve gecikmesi kolaydır, KPI'nızı düşürmesi olasıdır. İyi iletici genellikle müşteriyi tanımlayabilir ve tavsiye edebilir. Ucuz değilken iyi bir servis seçmeyi unutmayın.

 

2.3 2 ~ 3 gün önceki terminale giriş

Kargo terminalinde de kuyruğa ihtiyacı var, yoğun saatlerde birkaç saat, hatta 1 gün bekleyebilir. Havaalanına mümkün olduğunca erken varış yapmayı deneyin, eğer kaçırılırsanız, havayolunun ücretlendirilmesi gerekir.

 

Yoğun navlun mevsimi geliyor, sorunsuz teslimat diliyorum.

 

WTA maçı için tedarikçi, 2003 yılından bu yana Çin'den hızlı hava kargo hızlı varış.
AIR+ATY=AA Service

Email: ShippingService@Aty-logistics.com
Telephone: 0086-20-2862 7903, 0086-150 1875 8092, 135 3323 5470
Wechat or Skype: Oceanianie, Wendytang2046
QQ: 6382 7169,  2682 1648 50

Transporte aéreo,Transports aériens,Воздушный транспорт, Luftfracht, Transportasi udara,Luchtvervoer,Luft,Hava taşımacılığı,ขนส่งทางอากาศ,Pengangkutan udara,Sasakyan ng hangin,Vận tải hàng không,বিমান ভ্রমন,ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය, النقل الجوي, हवाई माल भाड़ा