在所有贸易条款中DDU(DAP)具有费率单一、简单明了等优点, 不少来自欧洲、北美、大洋洲等的采购商/进口商/客户偏向于此条款交货. 另外, 不少中国出口商在样品寄送时为配合进口商要求也可能自己承担所有运费等而采取DDU交货. 目前市场上DDU询价时有发生, 部分没有操作过的出口商、贸易公司、工厂、货运同行等有不少困惑不知如何是好.

做为一家经营DDU条款多年的公司, 我们将与您分享DDU服务实际操作流程、时效、文件要求、费用、是否选择DDU、注意事项、相关建议等以节约支出. 不足之处, 随时欢迎指正,谢谢! 因海关、口岸等政策、条例不断更新, 相关操作也会相应更新变化, 实际请单询. 下述仅供参考. 本文主要针对空运部分和普货, 海运、进口等也欢迎具体单询.

一、什么是DDU(DAP)/DDP?

   DDU(DAP)全称是DDU Delivered Duty Unpaid未完税交货, 指从发货地提货直至送到收货人, 即通常所称的门到门服务, 全程仅仅不含国外进口税. 部分常用说法有“需要国外的清关派送”、“到门服务”、“空+派” 等, 从2000年起称作DAP(Delivered At Place)目的地交货.

    DDP则为DDU Delivered Duty Paid完税交货, 相比DDU仅增加了需交进口税. 下面内容主要以DDU条款为主, 操作模式是空运到国外机场+国外的清关派送, 即“空+派”.
 
二、为什么要DDU(DAP)?

部分欧、美、澳等进口商偏向于更简洁的物流费率模式以便聚焦主营业务等, 另外部分国外进口商要求完全免费获得国内出口商的样品, 为配合采购商要求后者往往也会采取DDU交货自己承担所有运费等.

三、DDU(DAP)在哪些重量段更划算?

    DDU条款包含门到门各环节所有费用, 其中不少计费项目有最低消费、或者每票固定发生的费用(与重量无关). 以下是基于总费用更低. 依据实际经验下面3个重量段、货量类型选用DDU模式更有优势:

3.1 重货大于100Kg左右

    小于100Kg左右, 国际快递（特指DHL/UPS/Fedex/TNT及类似）等总费用可能会更低, 而若大于100Kg左右DDU)更划算, 澳洲、美洲等因为固定费用较高此重量还需提高.

    备注: 实际根据毛重、体积、包装尺寸、目的国等单独另行计算费用再确定如何选择, 此只是预估方便记住大概重量划分段.
3.2 泡货体积大于0.5 m3左右时

   快递和空运的计费重量计算方法不同. 在快递中, 毛重与体积重(m3*200)取大者, 而空运则是毛重与体积重(m3*167)取大者. 两者体积重所乘以的转换比率不同, 快递为200, 比空运的167高20%. 基于上述分析体积为0.5m3时, 如果是泡货, 计费重量也达到了0.5m3*200=100Kg, 可以考虑DDU而不是快递.

举例, 一票90Kg和0.5m3货物,快递与空运的计费重量有何不同?
--若快递, 体积重量0.5m3*200=100Kg, 大于毛重90Kg, 需按100Kg而非90Kg计费;
--若空运, 体积重量0.5m3*167=83.5Kg, 小于毛重90Kg, 仅按毛重90Kg计费.

    备注: 上述快递的体积重量转换比率是m3*200, 也有按cm3/5000计算的, 计算结果相同. 同理, 空运的体积重量转换比率是m3*167, 也有按cm3/6000计算的, 计算结果也相同.

3.3 重量大于300Kg时

    目前有部分专线费用也比国际快递更低, 当货物大于300Kg时DDU单独操作总费用一般会比这些专线要少.

四、DDU操作流程、预计时效如何?

4.1 安排提货、出口报关, 共1~2天
4.2 运至目的地机场, 具体根据客户时效要求. 一般有直飞、转飞2天(亚太)、3~5天(欧北美澳中东)、5~7天(南美、非洲等)
4.3 进口, 海关预报(Pre-alert, 0.5个小时)
4.4 进口, 主单换单(D/O exchange, 2个小时)
4.5进口, 申报(Declaration, 2个小时, 各地时间不同)
4.6 进口, 依据海关征税单缴纳海关税等(Pay customs taxes, 1个小时)
4.7 进口, 安排专车或拼车派送至收货方(Delivery, 1~2天)

综上出口一般1~2天, 机场到机场时间根据上述4.2客户选择, 进口大概1~3天, 整个流程按上述汇总. 此处主要针对进口国的操作部分.

五、DDU需哪些文件?

      与其他条款所要求的提单(Master air waybill, MAWB)、发票和箱单（部分需原件随货）、产地证和批文等（若需)等相比, DDU一般只会增加分单(House air waybill, HAWB)和舱单(Manifest)2个文件, 常由货运代理准备好.

六、DDU报价中未含费用有哪些?

    DDU除国外进口税外一般包括了所有费用, 仅仅不包含如下,一般与其他条款同.

6.1 进口税: 通常是进口关税、增值税、消费税(部分消费品才有)等. 这部分税收货人后续往往可以抵扣退税等. 若收货人拒付发货人同意支付(此时变成DDP, delivery duty paid, 完税后交货), 货运代理一般可以先预付之后再按实际发生金额与发货人结算(垫付进口税可能产生银行手续费等).

6.2 实报实销费用: 整个运输流程涉及航空公司、机场货站、海关等众多部门, 虽然是门到门一个费率, 但并不包含, 包括但不限于海关查验费(核查时需要搬运、开箱、封箱等)、超出免费仓储期的仓储费用(机场一般免1天或无免仓期)、出具正式提单后的修改费用)、叉车费(单件超过一定重量不适于人工搬运需要叉车装卸时)、熏蒸（针对原木包装）、无卸货平台等产生的卸货费(美国等需要将纸箱包装货物叠放到托盘上再派送)… 若无发生代理不会收取, 若实际发生一般也只是按实际收取.

七、DDU(DAP)如何运输(航空运输角度)

一般先运送至目的地主要或重要国际机场, 在机场清关缴税后依托陆运、铁路等派送辐射整个目的区域.

八、给您DDU方面的建议

8.1 提前预判是否安排DDU到门

    尽早取得较准确的预发货毛重、体积、包装方式等数据发代理预估费用, 代理往往不需要太长时间便可以计算出来大概费用(实际到货数据以到机场丈量为准). 若不适于DDU, 改走快递等其他方式等降低总成本.
 
8.2 航班尽量不要周五和周末到达目的地机场

货物到达目的地机场后, 需从飞机卸载、转运至海关监管仓库、清关、缴税等, 这些步骤一般至少需要半个工作日才能完成. 目的地机场通常只有1天左右免费仓储或者干脆无. 若航班在最后一个工作日中午后到达, 机场和货运代理公司一般不能当天完成, 因此可能会产生仓租等额外费用. 货运代理需尽量与航空公司、客户等方面协调避免航班在每周的最后一个工作日和周末到达.

8.3 分单/舱单是否一定需要?
    有些进口时并不需要这些文件, 与代理沟通好以减少费用支出.

8.4 体积数据
   一定要在邮件中单独告知国外操作方实际的体积数据. 此条针对货运代理和泡货.

九 目前可操作区域有哪些?
    如下, 清单不断更新中, 欢迎垂询、指正.

9.1欧洲 Europe

国家Country:
阿尔巴尼亚,爱尔兰,爱沙尼亚,奥地利,保加利亚,比利时,波兰,波斯尼亚和黑塞哥维那,丹麦,德国,俄罗斯,法国,芬兰,荷兰,黑山,捷克,克罗地亚,拉脱维亚,立陶宛,卢森堡,罗马尼亚,马其顿,挪威,葡萄牙,瑞典,瑞士,塞尔维亚,塞浦路斯,斯洛伐克,斯洛文尼亚,土耳其,西班牙,希腊,匈牙利,意大利,英国

Albania,Ireland,Estonia,Austria,Bulgaria,Belgium,Poland,Bosina and Herzegovina,Danmark,Germany,Russia,France,Finland,Netherlands,Montenegro,Czech,Croatia,Latvia,Lithuania,Luxembourg,Romania,Macedonia,Norway,Portugal,Sweden,Switzerland,Serbia,Cyprus,Slovakia,Slovenia,Turkey,Spain,Greece,Hungary,Italy,United Kingdom

Tirana,Dublin,Tallinn,Graz,Innsbruck,Linz,Vienna,Sofia,Brussels,Warsaw,Wroclaw,Sarajevo,Billund,Copenhagen,Bremen,Dusseldorf,Munster,Frankfurt,Hamburg,Munich,Stuttgart,Berlin,St.Petersburg ,Moscow,Brest,Bordeaux,Paris,Lille,Lyon,Marseille,Nice,Nantes,Toulouse,Helsinki,Amsterdam,Podgorica,Prague,Zagreb,Riga,Vilnius,Luxembourg,Bucharest,Skopje,Oslo,Lisbon,Porto,Gothenburg,Malmo,Stockholm,Basle,Geneva,Zurich,Belgrade,Larnaca,Bratislava,Ljubljana,Adana,Istanbul,Barcelona,Madrid,Valencia,Athens,Budapest,Catania,Roma,Florence,Milano,Naples,Belfast,Birmingham,Glasgow,London,Manchester

9.2北美洲 North American

国家Country:
加拿大, 美国, 墨西哥 Canada, USA, Mexico

城市 City:
卡尔加里,蒙特利尔,温哥华,温尼伯,渥太华,达拉斯,华盛顿,旧金山,拉斯维加斯,罗列,洛杉机,迈阿密,那不勒斯,纽堡,纽约,檀香山,西雅图,新奥尔良,休斯敦,亚特兰大,印第安纳波利斯,芝加哥,墨西哥城
Calgary,Montreal,Vancouver,Winnipeg,Ottawa,Dallas,Washington,San Francisco,Las Vegas,Raleigh,Los Angeles,Miami,Naples,Newburgh,New York,Honolulu,Seattle,New Orlean,Houston,Atlanta,Indianapolis,Chicago,Mexico City

9.3 大洋洲 Oceania和亚洲 Asia

国家Country: 澳大利亚, 新西兰 Australia, New Zealand菲律宾,格鲁吉亚,柬埔寨,马来西亚,尼泊尔,台湾省,泰国,新加坡,印度尼西亚,越南,斯里兰卡
城市:
阿德莱德,布里斯班,达尔文,黄金海岸,凯恩斯,墨尔本,珀斯,悉尼,奥克兰,惠灵顿,克赖斯特彻奇

Sydney,Melbourne,Adelaide,Brisbane,Perth,Darwin,Gold Coast,Cairns,Auckland,Christchurch,Wellington,Manila,Tbilisi,Phnom Penh,Kuala Lumpur,Kathmandu,Taipei,Bangkok,Singapore,Jakarta,Hanoi,Ho Chi Minh,Colombo

9.5中东、非洲 Middle East and Africa

国家Country:
南非,阿联酋,巴基斯坦,沙特阿拉伯,以色列

South Africa,United Arab Emirates,Pakistan,Saudi Arabia,Isreal

城市 City:
约翰内斯堡,迪拜,拉合尔,吉达,利雅得,特拉维夫

Johannesburg,Dubai,Lahore,Jeddah,Riyadh,Tel Aviv Yafo

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