Авиаперевозки из Китая в пять стран Центральной Азии: доставка «от двери до двери» (DAP/DDP/DDU), соблюдение всех требований

Экспорт из Китая в пять стран Центральной Азии (Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Кыргызстан и Таджикистан) включает в себя новые энергетические транспортные средства и комплектующие, мобильные телефоны, компьютеры, литиевые фотоэлектрические батареи, оборудование, одежду, обувь и товары повседневного спроса. Импорт включает медную и алюминиевую руду. Для срочных заказов может быть организована авиаперевозка «от двери до двери» с использованием DAP/DDU плюс таможенное оформление импорта (без учета налогов) и DDP (предоплата импортного налога), охватывающая все этапы от экспорта до таможенного оформления импорта и доставки «от двери до двери».

Безопасность прежде всего: законное таможенное оформление. Единая партия груза, единое оформление, поддержка независимой декларации о возврате налогов и соблюдение требований законодательства в отношении корпоративных платежей за рубежом. Зарубежный получатель получает 100% официальные таможенные налоговые накладные. Исключаются потенциальные риски, такие как смешанная погрузка, несоответствия в декларациях, невозможность получения возврата налогов и задержка груза. Подходит для товаров с чрезвычайно высокими требованиями к безопасности и срокам, таких как новые источники энергии, интеллектуальные системы связи, дорогостоящая электроника, машины и оборудование, а также фармацевтические препараты.

Документы для таможенного оформления. К основным необходимым документам относятся коммерческий счет-фактура, упаковочный лист и коносамент; обычно требуются оригиналы. В некоторых странах требуется сертификат происхождения (CO) и декларация соответствия/сертификат соответствия (например, EAC). Особые требования к ввозу: электромеханическое и коммуникационное оборудование требует предварительной регистрации и национальной сертификации. Получатель должен быть зарегистрирован и обладать соответствующими импортными квалификациями, а также предоставить разрешение при оказании помощи в таможенном оформлении. Таможенные пошлины варьируются в зависимости от кода ТН ВЭД. За исключением Туркменистана, для остальных четырех стран, если получатель не имеет импортных квалификаций, таможенные пошлины и НДС могут быть уплачены от его имени по модели IOR (импортер по учету).

Предупреждение о сроках: таможенное оформление в Центральной Азии требует большого количества документов и включает строгие проверки соответствия и согласованности данных. Оформление таможенных документов обычно занимает от 1 до 3 дней (в зависимости от конкретных документов). Всегда проверяйте документы перед отправкой, чтобы избежать расходов на складирование и хранение в зарубежных портах.

Авиарейсы: Из-за регионального экономического развития прямые рейсы доступны лишь в немногие города, такие как Пекин, Урумчи и Сиань, и частота рейсов низкая. Эти рейсы в основном выполняются узкофюзеляжными самолетами, перевозящими преимущественно небольшие посылки, такие как картонные коробки и насыпные грузы. Паллетированные и негабаритные грузы необходимо перевозить самолетами с полным грузовым отсеком или транзитом через Китай, Южную Корею, Ближний Восток, Турцию и Южный Кавказ на широкофюзеляжных самолетах. Прямые рейсы быстрые, в то время как транзитные маршруты обычно занимают 6-9 рабочих дней.

Доставка «от двери до двери»: Доступны как сборные (LTL), так и полные (FTL) грузы, что позволяет удовлетворить различные потребности с точки зрения сроков и стоимости.

Экспресс-доставка и авиаперевозки импортных грузов: Международные экспресс-службы, такие как DHL/FedEx/UPS, не полностью охватывают Центральную Азию и в основном занимаются перевозкой небольших посылок. Для грузов нестандартной или тяжеловесной массы надбавки значительно различаются у разных поставщиков услуг. Хотя пять стран Центральной Азии расположены близко к Китаю, стоимость экспресс-доставки в них значительно выше, чем в Европу, из-за ограниченных возможностей. Поэтому, при экспорте из Китая в Центральную Азию или импорте из Центральной Азии в Китай воздушным транспортом, рекомендуется рассчитывать стоимость таможенного оформления как экспресс-доставки, так и авиаперевозок для грузов весом более 50 кг.

Информация об импорте в следующие пять стран:

Казахстан: Главный аэропорт Алматы, обычно предлагает 1 день бесплатного хранения. Некоторые авиакомпании испытывают задержки из-за заторов в транзитных пунктах. Предпочтительны оригиналы документов; некоторые авиакомпании могут потребовать таможенные декларации Китая. Для электронных товаров, текстиля и т. д., требуются разрешения. НДС составляет приблизительно 16%.

Узбекистан: Главный аэропорт Ташкента, обычно предлагает 1 день бесплатного хранения. Доступно больше рейсов. Для таможенного оформления требуются оригиналы документов; торговые контракты должны быть зарегистрированы в правительстве, и таможня переоценит стоимость. НДС составляет приблизительно 12%.

Кыргызстан: Главный аэропорт Манас, обычно предлагает 2 дня бесплатного хранения. НДС составляет приблизительно 12%. Авиаперевозки в основном состоят из электронных товаров. Срочные заказы могут пройти таможенное оформление в выходные и праздничные дни. Для таможенного оформления могут использоваться отсканированные копии подписанных и проштампованных документов. Требуется налоговый номер получателя и декларация соответствия ЕАЭС.

Таджикистан: В основном аэропорт Душанбе. Бесплатного хранения нет. Заранее спланируйте время прибытия вашего рейса и проверьте таможенные документы, чтобы минимизировать расходы на хранение. Количество рейсов из Китая в Таджикистан ограничено; рассмотрите возможность сначала прилететь в аэропорт соседней страны, а затем перевезти груз самолетом и грузовиком. НДС составляет приблизительно 14%. Для механических и электронных изделий требуется сертификат соответствия.

Туркменистан: В основном аэропорт Ашхабада. Обычно предлагает 3-дневный период бесплатного хранения. Импортные контракты должны быть заранее зарегистрированы в Национальной товарно-сырьевой бирже (ГТСБ); в противном случае таможня откажет в принятии декларации. Для первого импорта также требуется регистрация в Национальном бюро стандартов. Получатель должен иметь соответствующие импортные квалификации; экспедиторы выступают только в качестве агентов, и модели номинального импортера (IOR) нет. В Туркменистане относительно высокий уровень сложности и стоимости таможенного оформления по сравнению с другими странами Центральной Азии.

В этот регион входят казахстанские города, такие как Астана, Туркменбаши, Самарканд, Навои, Андижан, Бухара, Фергана, Южный Манган, Ош и Худжанд... Также сюда входят зарядные устройства, сувениры, химикаты, медицинские принадлежности, роботизированные собаки и продукция DG в категориях с 1 по 9. Это лишь справочная информация; для уточнения данных, пожалуйста, обратитесь к последней китайской версии.

Shippingservice@aty-logistics.com, Tele/wechat 0086-150 1875 8092