(Subject to version in CN only)

Peru's annual import and export volume with China exceeds US$50 billion, with imports from China including mobile phones, steel, vehicles, clothing, and machinery.

 

1. Transportation Methods. Shipping to Peru includes air and sea freight, with terms including DAP/DDU/DDP including import customs clearance.

 

[Key Points for Air Freight] Primarily through Jorge Chavez International Airport. Currently, there are no direct flights; transit through North America, South America, Oceania, and Europe is required. Single-shipment customs clearance (one shipment, no waiting for consolidation) typically takes 7-9 days or more for door-to-door delivery. Suitable for large, urgent orders. Customs clearance is simpler and faster than consolidation air freight with DDP (delivery duty paid), thus significantly reducing time.

 

[Key Points for Sea Freight] Primarily through Callao port, direct routes take approximately 35 days.

 

[Key Points for Express Delivery] Some buyers require DHL, while others, for more economical reasons, use FedEx and UPS for accounting purposes.

 

2. Customs Clearance Key Points: The following focuses on documents required for air freight.

 

[Required Documents] Air/Ocean Bill of Lading, Commercial Invoice (CI), and Packing List; originals must be included with the shipment or sent separately by courier, etc.

 

[Importer Qualifications] Recipient's ID number or tax ID (RUC - Registro Único de Contribuyentes)

 

[Import Handling Fees] Involves Customs, Handling Airline (different airlines charge different fees), Warehouse Charges, Operational Charge, and Delivery; can be calculated as a fixed amount per kg or CBM. There is no free storage space at the airport. Check whether the 18% VAT service tax is included to avoid future disputes. Also, customs clearance fees in South America are relatively high.

 

3. Peruvian Import Taxes

 

[Composition] Mainly includes Customs Duty (Tariff). 10% (approximately, same below), VAT (IGV - Impuesto General a las Ventas) totaling 18%, and Perception Tax (IGV, optional) 5%, etc.

 

[Tax Rate Level] Relatively high globally, but not high compared to other South American countries. Under the B2B model, DAP (delivery at place) and DDU (delivery duty unpaid, older, now replaced by DAP) and import taxes are the responsibility of the seller.

 

4. Common Issues for Specific Importers in Peru.

 

[Issues] Some importers lacking qualifications, individual buyers, and some new changes, such as requiring DDP sellers to be responsible for all import taxes, small-batch purchases (<0.5 cubic meters), diverse product categories (e.g., containing batteries), direct market purchases lacking input invoices, transportation inspections, and brand authorization, etc.

 

[Compliance Response] Relevant freight companies, etc., need to handle requests reasonably, match qualifications, handle export and import customs clearance compliantly, and pay taxes according to customs tax bills, otherwise they will face customs clearance risks. Other cities with imports include Cusco, Arequipa, Trujillo, Chiclayo, Piura, Huancayo, Chimbote, Tacna, Juliaca, Pucallpa, Cajamarca, Iquitos, Ica, Ayacucho, Sullana, Chincha Alta, Huanguco, and Tarapoto. Sino-Peruvian trade also includes laptops, communication equipment, optical instruments, home appliances, cranes, lighting, toys, medical equipment, automobiles, motorcycles, drones, steel products, clothing, fabrics, building materials, furniture, various used mobile and electronic devices, and some DG goods in categories 1 to 9. For certain categories, import qualifications and HS code restrictions must be confirmed in advance.

 

Note: The above is for reference only and is subject to change based on the latest regulations, timelines, flights, and customs clearance procedures.
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Últimas actualizaciones sobre logística de exportación a Perú (DAP/DDU/DDP)

(Subject to version in CN only)

El volumen anual de importaciones y exportaciones de Perú con China supera los US$50 mil millones, incluyendo importaciones de teléfonos móviles, acero, vehículos, ropa y maquinaria.

 

1. Métodos de transporte. El envío a Perú incluye transporte aéreo y marítimo, con términos como DAP/DDU/DDP, incluyendo el despacho de aduanas de importación.

 

[Puntos clave para el transporte aéreo] Principalmente a través del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Actualmente, no hay vuelos directos; se requiere tránsito a través de Norteamérica, Sudamérica, Oceanía y Europa. El despacho de aduanas para un solo envío (sin espera para consolidación) suele tardar entre 7 y 9 días o más para la entrega puerta a puerta. Adecuado para pedidos grandes y urgentes. El despacho de aduanas es más sencillo y rápido que el transporte aéreo consolidado con DDP (entrega con derechos pagados), lo que reduce significativamente el tiempo.

 

[Puntos clave para el transporte marítimo] Principalmente a través del puerto del Callao, las rutas directas tardan aproximadamente 35 días.

 

[Puntos clave para el envío exprés] Algunos compradores requieren DHL, mientras que otros, por razones económicas, utilizan FedEx y UPS para fines contables.

 

2. Puntos clave para el despacho de aduanas: A continuación, se detallan los documentos necesarios para el transporte aéreo.

 

[Documentos requeridos] Conocimiento de embarque aéreo/marítimo, factura comercial (CI) y lista de empaque; los originales deben incluirse con el envío o enviarse por separado mediante mensajería, etc.

 

[Requisitos del importador] Número de identificación fiscal del destinatario (RUC - Registro Único de Contribuyentes)

 

[Gastos de gestión de importación] Incluyen los gastos de aduana, la aerolínea (cada aerolínea cobra tarifas diferentes), los gastos de almacenamiento, los gastos operativos y la entrega; se calculan como un monto fijo por kg o m³. No hay espacio de almacenamiento gratuito en el aeropuerto. Verifique si el 18 % de IVA está incluido para evitar futuras disputas. Además, los gastos de despacho de aduanas en Sudamérica son relativamente altos.

 

3. Impuestos de Importación en Perú

 

[Composición] Principalmente incluye el Arancel Aduanero (10%, aproximadamente; ver detalles a continuación), el IVA (Impuesto General a las Ventas) que totaliza el 18%, y el Impuesto sobre la Percepción (opcional) del 5%, entre otros.

 

[Nivel de la Tasa Impositiva] Relativamente alto a nivel mundial, pero no tan alto como en otros países de Sudamérica. En el modelo B2B, la entrega en el lugar (DAP) y la entrega sin pago de derechos (DDU, anteriormente DAP) y los impuestos de importación son responsabilidad del vendedor.

 

4. Problemas Comunes para Importadores Específicos en Perú.

 

[Problemas] Algunos importadores carecen de las cualificaciones necesarias, existen compradores individuales y se han implementado algunos cambios, como la exigencia de que los vendedores DDP se hagan cargo de todos los impuestos de importación, las compras de lotes pequeños (<0,5 metros cúbicos), diversas categorías de productos (por ejemplo, que contienen baterías), las compras en el mercado directo sin facturas de entrada, las inspecciones de transporte y la autorización de marca, entre otros.

 

[Respuesta de Cumplimiento] Las empresas de transporte pertinentes, etc., deben gestionar las solicitudes de manera razonable, verificar las cualificaciones, realizar el despacho de aduanas de exportación e importación conforme a la normativa y pagar los impuestos según las facturas aduaneras; de lo contrario, se enfrentarán a riesgos en el despacho de aduanas. Otras ciudades con importaciones incluyen Cusco, Arequipa, Trujillo, Chiclayo, Piura, Huancayo, Chimbote, Tacna, Juliaca, Pucallpa, Cajamarca, Iquitos, Ica, Ayacucho, Sullana, Chincha Alta, Huanguco y Tarapoto. El comercio sino-peruano también incluye computadoras portátiles, equipos de comunicación, instrumentos ópticos, electrodomésticos, grúas, iluminación, juguetes, equipos médicos, automóviles, motocicletas, drones, productos de acero, ropa, telas, materiales de construcción, muebles, diversos dispositivos móviles y electrónicos usados, y algunos bienes peligrosos de las categorías 1 a 9. Para ciertas categorías, se deben confirmar con anticipación los requisitos de importación y las restricciones del código HS.

 

Nota: La información anterior es solo de referencia y está sujeta a cambios según las últimas regulaciones, plazos, vuelos y procedimientos de despacho de aduanas.

出口物流到秘鲁DAP/DDP新动态

我国与秘鲁进出口超500亿美元/年. 外销手机、钢材、车辆、服装、机械器具等, 进口矿产、农产品之类. 
1. 运输方式. 到秘鲁有空运、海运等, 条款可以DAP/DDU/DDP含进口清关等.
[空运关键点] 主要有Jorge Chavez International Airport 豪尔赫查韦斯国际机场, 暂无直航, 需通过北美、南美、大洋洲、欧洲等转飞, 单票清关模式(即一票一清, 无需等待拼货)通常约需7~9天以上door to door 到门, 适合大货急单, 比拼货空派DDP(完税后交货, delivery duty paid）清关更简单更快因此可缩短不少时间.
[海运关键点] 主要Callao港, 直达35天左右.
[快递关键点] 部分采购商需DHL,也有部分经济性也需Fedex和UPS等供核算

 

2.清关要点：以下偏向空派部分资料.
[所需文件] 空海运提单(Bill of lading, air waybill)、商业发票(CI)和装箱单, 原件随飞机或单独快递及其他等.
[进口商资质] 收件人的身份证号或税号(RUC-Registro Único de Contribuyentes)
[进口操作费] 涉及Customs、Handling Airline(不同航空公司收费不同)、Warehouse charges、Operative Charge、Delivery, 可按Kg或CBM固定核算. 机场无免仓. 需留意是否已含18% VAT服务税, 避免后续争议. 另,南美进口清关费用市场行情相对不低.

 

3.秘鲁进口税.
[构成] 主要有关税Ad Valorem Tax (Tariff) 10%(约,下同)、增值税VAT (IGV-Impuesto General a las Ventas) 汇总后18%和Perception Tax (IGV,非必须) 5%等
[税率水平] 在世界范围内相对不低, 但对比周边其他部分南美国家相对又不高. B2B模式下DAP(delviery at place)和DDU(delivery duty unpaid,旧,已被DAP取代)和进口税收方负责.

4.秘鲁特定进口商常见问题. 秘鲁部分采购商和个人中小买家购买发生以下3个变化:

(1).有的提出采用DDP（完税后交货）条款进行交易, 该条款下卖方需全权负责货物出口申报、进口清关、进口税费预付及末端派送等全流程手续, 而收件方仅需等待收货即可.
(2)小批量采购有些只有0.5立方米, 达不到海运一般1立方起的有效最低消费量;
(3).采购品种多样化, 有些含电池、磁性, 有些不通过工厂和贸易商而是直接市场采购缺少发票、运输鉴定和相关授权导致出口有有困难. 针对这类需求, 为促进贸易发展、合规清关、税收足额入库等, 进出口相关部门通常允许货运代理、物流公司、船务代理、清关行等第三方机构协助办理各项通关和付税业务, 进口税费则依据海关出具的税单实行实报实销.

DDP含税模式既顺利及合规通关又简化了进口各项程序, DDP发件方付税促进了出口更多货物在全球转运. 

 

[合规应对] 相关货运公司等需合理对待诉求、资质匹配、合规处理出口和进口通关、按海关税单付税等, 要不面临通关风险.

此国其他有进口的城市Cusco,Arequipa,Trujillo,Chiclayo,Piura,Huancayo,Chimbote,Tacna,Juliaca,Pucallpa,Cajamarca,Iquitos,Ica,Ayacucho,Sullana,Chincha Alta,Huánuco,Tarapoto等. 中秘贸易还有笔记本电脑、通讯设备、光学仪器、家用电器、起重机、照明、玩具、医疗器材、汽车、摩托车、无人机、钢铁制品、服装、布料、建材、家具、各类二手机电、1到9类部分DG品等,特定品类需提前确认进口资质和HS编码限制. 漫步在利马机场周边, 看着货物一板板进出机舱, 飞机轰鸣的间隙, 或许您还能聆听到利马城区印加石基与西班牙红砖跨越世纪的心声.
备注:以上仅供参考, 以最新条例、时效、航班、清关等为准.

Air/sea shipping China to Peru (DAP/DDU/DDP), who accepts more cargo type?

Peru imports from China for machine, electronics, textile....Logistics in door to door and with customs in, available by air/sea freight/courier/express, including formal out/in customs in Peru maybe even without license.

Ship more cargo including chemical, medicine, powder, liquid, 90% of 1~9 category DG cargo, battery, brand, seal and big/large package. If 0 option, we may go too. Legal customs in China and Peru, 100% tax refund and 0 finance risk.
100% plane in quicker. Big pallet acceptable. 4 DHL/Fedex/UPS option, if urgent, some buyer use DHL, while UPS/Fedex for others. 85% surcharge if, (1)over 119cm, (2)volume weight shipment(charge by volume, loose cargo,<1:200), or (3).remote district/area,(4).none commercial area (residential). To Lima,Arequipa,Trujillo,Chiclayo,Callao,Cusco,Piura,Huancayo,Chimbote,Tacna,Juliaca,Pucallpa,Cajamarca,Iquitos,Ica,Ayacucho,Sullana,Chincha Alta,Huánuco,Tarapoto and 180 counties as well. 80% if heavy cargo(ratio of GW÷CBM >200) or loose cargo(< 130). Focus shipping 10+ years.

DDP(delivery duty paid) for buyer even lack of license, less min criterion, 0.5CBM in sea. Delivery by LTL, less than that by FTL(full truck). Ship altogether if source several suppliers(Can buyer consolidation for different cargo. ). Focus freight to Peru.

Major costs include all export in China, import customs clearance, receipt fee, handling, document, delivery and so on. It needs air waybill, CI and PL in origin format generally. About 2 days free storage. It accepts project, machine(including brand of Huawei, ZTE, and second hand one), charger, souvenir, bridal, metal products, temperature-controlled, chemical products, biomedicine, drones, and other DG.
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Below are details with 4 advantages,

1: Legal operation, 100% tax refund, 0% customs detention cargo and 0 finance issue in safe means. Declare as actual commercial invoice with customs taxes sheet available. If importer has full license, DDP available.

2: To take more kinds of cargo including pallet, less package size limit and 0 surcharge for size and address. If rejected by other forwarders, you can query us. Also to 180+ countries.

3: More than 3 cost and time options can be provided. In order to optimize storage,recommend to avoid flights arriving near the weekend.

4: To meet more request from customer, such as sea shipping DDU/DDP. To export from Peru to China. We can pick up from factory in China, make customs clearance, air freight test report.

 
Subject to updated. To contact to remove photos if need. Below only cargo classification. It takes large size package, air case, heavy machinery, furniture, auto mobile, EV charging station and others. In terms of cargo type,

--It accepts general cargo such as fashion clothing, bridal, metal products, building, decorative materials, lamps, machinery, electrical, molds, instruments, components, carbon fiber, new materials, auto parts, electronics, computer processors, aerospace and telecom equipment, defense, perishable, cold chain, temperature-control,

--Also those in need or license, MSDS and air freight test report like ordinary normal chemical, liquid, powder(including white), biomedicine, medical equipment, healthcare, pharmaceuticals,  vaccines, perishable,agriculture...beauty instruments, cosmetics; and,

--Even dangerous cargo such as pure batteries, drones, robot dogs, new energy vehicles, photovoltaics, energy storage, e-VOLT electric aircraft, various explosives, compressed gases, flammable liquids, solids, oxidants and organic peroxides, infectious items, radioactive items, corrosive...Peru Forwarder, shipping agent.

Shippingservice@aty-logistics.com, Tele/wechat 0086-150 1875 8092 

空运到秘鲁派送双清到门货代,可接货物类型更多

DAP/DDU/DDP Door to door shipping to Peru(DAP/DDU/DDP)

物流到秘鲁可空派海派双清到门, 部分可含税, 含100%出口报关退税、秘鲁Peru进口清关、付税、派送等. 接更广泛货物, 您手头0方案也可能垂询. 单独提单和税单(以实际收发货人买卖方、真实品名、实际交易金额). 采购商0财务风险. 到门快适合急单, 10个直飞以上机场就近起航,上海、北京、广州、深圳、香港、青岛、成都、重庆、西安、宁波、南京、杭州、武汉、长沙、郑州), 至少3个经北美等转飞高性价. 

正规清关需收件公司-需提单、电子版商业发票、箱单、进口商RUC等, 主要费用有清关、文件、处理、送货. 普货机场约0天免仓. 国外可拼车派送(LTL)费用比专车(FTL)更低.也空派海派到180个以上国家, 偏远附加费更低. 10年+国际货运经验. 空运中重、泡货可单询, 密度超250或低于120更好.重、泡货(按密度)都有空间,密度越大或越低越好.若无/缺少进口资质或个人买家, 可单询DDP含税, 更低的低消空派仅需,海派0.5方起.

DHL/Fedex/UPS等快递5种以上时间选择可联运, 急单建议DHL直飞多些, 85%快递超长、超重、超围长等附加费和泡货计费. 外贸公司单可专车提货避免供应商和国外客户资外流, 亦可直接与海外进口商联系物流以便您专注贸易. 独立中性物流.出口买单选择多、无出口报关单证亦可.

可接各类普货、充电桩、饰品、婚纱、机电、品牌及二手设备如HW、ZTE、电池、化工/液体/粉末、超大件、密封包装, 生物医药、无人机、钢铁制品、温控冷链、两用物项、1至9类Dangerous cargo货等. 秘鲁物流、空运、靠谱货代、部分正品无品牌授权敏感货等.

以下为4个优势和可接货物详述:

1: 正规申报. 0灰清客户可抵扣0扣货0客投诉. 资质全可按实际代清关缴税. 此国目前正式清关为主.

 

2: 接更多货物类型和包装种类. 含超大件、大泡货等、无周长限制. 重货(毛重÷体积密度比重>200)或泡货(此比例<120)有优惠, 越大或越小减更多.派送到展会、保税区、岛屿等.

3: 可3个不同性价比方案. 为优化仓租建议航班到达避开临近周末.

4: 满足多样化需求. 如可代部分进口清关、海派、从秘鲁空运进口到中国、国内上门提货、代做航空运输鉴定、可按实际赔付等.

以最新为为准.可接机电通讯、服务器、机器、电气、模具、仪器、光学设备、元器件、车辆汽配、充电桩、饰品、服饰、婚纱、金属制品、灯具、碳纤维、新材料、电子、计算机处理器、航空航天和电信设备、防卫装备和技术; 鲜活易腐、农业;

也可接需要许可证件、MSDS、运输鉴定等的普通化工品、液体、粉末(含白颜色)、美容仪、化妆品、电动轮椅、含气弹簧(气杆)产品等; 医疗保健、药品、医疗器械、疫苗、药品;亦可接DG货物如纯电池、无人机、机器狗、新能源汽车、光伏、储能、e-VOLT电动飞机、各类explosives品、压缩气体、flammable液体、固体、氧化剂和有机过氧化物、感染性、腐蚀性、杂类DG等.

Shippingservice@aty-logistics.com, 0086-150 1875 8092